V-Gate Magnetmotor und Forschungen

Inhalt

1. Grundlagen

2. Einfache Funktionsbeschreibung

3. Youtubevideo zum Calloway V-Gate

4. Youtubevideo zum Roobert33 V-Gate

5. Materialien für Nachbau des Roobert33 V-Gate

6. V-Gate Rotorberechnungen

1. Grundlagen

Der V-Gate Magnetmotor ist ein Kreisbeschleuniger.

Im Gegensatz zum Linearbeschleuniger, werden hier die 2 Magnetreihen um ein Rohr oder Rad herum geführt. Weiterhin wird hier der Rotor beschleunigt, und ein Längsmagnet dient als stehender Teil (Stator).

Wenn die Magnetreihen einmal um den Rotor herumgeführt werden, treffen die Magneten der Außenlinie auf die der Innenlinie.

2. Einfache Funktionsbeschreibung

Eine genaue Beschreibung wurde bereits beim Kreisbeschleuniger erklärt. Nachfolgend eine kurze Zusammenfassung als Bild:

3. Youtubevideo zum Calloway V-Gate

Das nachfolgende Video des Calloway C Gate, zeigt das Prinzip auch recht anschaulich:

4. Youtubevideo zum Roobert33 V-Gate

Ein paar Jahre nach der veröffentlichung des Calloway V-Gates wurde im Internet folgendes Video von "Roobert33" veröffentlicht. In diese zu sehen, ein "scheinbar" selbstlaufender Magnetmotor nach dem V-Gate Prinzip. 

Das Problem mit dem Sticky-Point hat der Erbauer dadurch gelöst, indem der obere Statormagnet rechtzeitig durch eine Kunststoffscheibe an der Seite angehoben wird. So wird der Sticky-Point scheinbar überwunden.

Neben der Anhebung des oberen Statormagneten, wird im unteren Bereich auch durch die Kunststoffscheibe ein kleinerer Magnet angehoben.

Zusätzlich ist im Messingrotor auf einer Holzscheibe eine größere Messingschraube wohl als Unwucht verbaut, die für eine Unwucht sorgen soll um möglicherweise das anheben des oberen Magneten zu unterstützen.

Bei Peswiki steht, das der Erbauer der Roobert33-Läufers wahrscheinlich Calloway ist. Auch wenn an einigen Stellen im Internet gesagt wird, das er selbst das ganze als Fake beschrieben hat, steht bei Peswiki das genaue Gegenteil.

Die Homepage von Calloway finden Sie HIER und weitere Hinweise zum Nachbau HIER. Er gibt an, das beim Nachbau sehr auf das Gewicht geachtet werden muss, damit der V-Gateaufbau funktioniert.

Es gab einige Nachbauer dieses Magnetmotors, die keinen Erfolg hatten. Bei den Nachbauten die ich sehen konnte, ist mir aufgefallen dass keiner einen Rotor aus Messing verwendet hat. Messing hat im Gegensatz zu Kunststoff oder Holz andere magnetische Eigenschaften. Es ist Amagnetisch.

Weiterhin konnte ich auf den Bilder dieser Nachbauten nicht die Messingschraube im innenliegenden Holz sehen, die vermutlich im Rotor für eine Unwucht an einer bestimmten Stelle sorgt.

Ob Fake oder nicht, ich halte es für sinnvoll diesen Magnetmotor mit nahtlosen Messingrohr und Messingschraube für die Unwucht nachzubauen, und auszuprobieren was wirklich dran ist.

5. Materialien für Nachbau des Roobert33 V-Gate

Welche Materialien für einen Nachbau dieses Motors vermutlich benötigt wird, können sie der folgenden Liste entnehmen

Ich habe den Aufbau bisher nicht umgesetzt, daher keine Garantie!

Die Magnete haben eine hohe Abstossungskraft. Da Sie hier auf dem Messingrohr nicht in einem Loch versenkt, sondern aufgeklebt werden müssen kann es sein, dass das anbringen der Magnete mit einigen Schwierigkeiten verbunden ist.

Eine Idee wäre, beim ankleben eines Magneten im Rohr, ein halbrundes passendes Holz von Innen anzulegen (Schutz für Messingrohr unten) und über den Magneten ein Holzbrettchen (Schutz Magnet). Das ganze dann mit einer kleinen Schraubzwinge, oder eine der heute erhältlichen Kunststoffklammern zu fixieren, bis er fest am Messingrohr sitzt.

Beim ankleben würde ich weiterhin auf absolute Sauberkeit achten, und Magnet sowie die Stelle am Messingrohr mit Aceton reinigen.

6. V-Gate Rotorberechnungen

Wenn Sie einen eigenen V-Gaterotor bauen möchten,

finden Sie im Downloadbereich das Dokument

"V-Gate Rotor Berechnungen für Magnetmenge je Seitenlänge"

Wenn Sie ein Rohr mit einem bestimmten Durchmesser haben und wissen welchen Durchmesser Ihre Magneten haben, können Sie hiermit ausrechnen, in welchen Abstand die Magnete angeordnet werden müssen.